Costos y cotizaciones
Recargo de combustible flete: cómo aparece el diésel en la factura
El recargo de combustible flete sigue referentes de diésel y se aplica distinto en LTL y FTL. Pida la tabla, no un todo-incluido enterrado.
Actualizado 2026-08-20 · recargo de combustible flete
El recargo de combustible flete es la línea que se mueve cuando se mueve el precio en bomba. No es una penalización y no es opcional en la mayoría de los tenders. Los transportistas recuperan el diésel con una tabla publicada—a menudo ligada a un promedio de diésel del Departamento de Energía de EE. UU.—aplicada como porcentaje del flete o como centavos por milla. Si una cotización lo esconde, usted no sabe qué compró.
COL Freight Solutions muestra la lógica de combustible en cotizaciones FTL y LTL en Norteamérica. Agente de carga autorizado, USDOT 4427559, MC-1741651. Cuando pida cotización, solicite separar flete base y recargo de combustible flete para que finanzas pueda proyectar. 561-880-9808 · shipping@colfreightsolutions.com.
Cómo se aplica de ordinario el recargo de combustible flete
El FTL suele usar centavos por milla o un porcentaje del precio del camión, actualizado semanalmente con el índice de diésel. El LTL usa con más frecuencia un porcentaje del flete con descuento, con tabla propia. Dos transportistas pueden publicar porcentajes distintos la misma semana porque adoptaron bases o calendarios de actualización distintos.
“Combustible incluido” solo significa que el escritorio enrolló la tabla vigente en un solo número. No congela el diésel hasta fin de año. Pregunte si una carga el mes próximo se reexpresará si el índice salta.
Lo que el FSC no cubre
Demora, liftgate, paradas extra y espera en frontera no son combustible. Tampoco un reclass. Empaquetar todo como “combustible” es cómo un recargo gana mala fama que no merece. Separe las líneas para gestionar las que sí controla.
Proyectar sin fingir que el diésel está plano
Para presupuestos, deje quietos los supuestos de flete base y deje flotar el combustible con el índice. Para un tender puntual, suele gobernar el FSC vigente en la fecha de embarque. Si necesita un todo-incluido firme para un proyecto, dígalo; el escritorio puede fijar una vigencia corta en lugar de una promesa de toda la temporada.
- Pregunte qué índice de diésel y qué tabla usa la cotización.
- Pregunte si el FSC de LTL aplica a accesorios o solo al flete base.
- No compare una oferta con combustible incluido contra una con combustible extra sin reexpresar.
Millas de frontera y la cotización
Los tramos transfronterizos también queman diésel. El ralenti en el cruce lo quema sin sumar millas, que es una razón por la que la espera es un costo operativo propio. No pretenderemos que el FSC captura la fila en el puente.
Envíe ruta y fecha de embarque para una cotización con combustible declarado. Los embarcadores recurrentes pueden revisar el Programa de Recuperación de Costos de Transporte™ cuando la pila de tarifa sea transparente. Oficinas en Saint Petersburg, FL y Los Gatos, CA.
