Modos de envío
Transporte Aéreo de Mercancías con Primera y Última Milla por Camión
El transporte aéreo de mercancías es el reloj caro. COL coordina los camiones de aeropuerto que convierten una guía aérea en una entrega a andén, sin pretender que volamos el avión.
Actualizado 2026-08-20 · transporte aéreo de mercancías
El transporte aéreo de mercancías es para carga que no puede esperar una fila de frontera por carretera ni una cadena de buque: líneas de producción paradas, electrónicos de alto valor, muestras y carga de entorno médico que igual viaja como flete y no como paquetería. COL Freight Solutions reserva recolección y entrega de aeropuerto alrededor de MEX, GDL, MTY, MIA, DFW, IAH, LAX y otros aeropuertos de carga de Norteamérica como property broker autorizado. No operamos aerolíneas.
El capítulo aéreo es un cutoff, screening y recuperación en la rampa de destino. El capítulo de camión sigue siendo una cita de andén. Los tiempos típicos aeropuerto a aeropuerto siguen las redes de las aerolíneas. El tiempo total típico puerta a puerta depende de esos camiones y, si la carga luego necesita un despacho terrestre como movimiento aparte, de aduana. No venderemos “aéreo a Juárez en cuatro horas, garantizado”.
Cuándo el aéreo es el gasto correcto
Un arnés que detiene una línea en Apodaca, una tarjeta de reemplazo para una planta de electrónicos en El Salto, o una muestra que debe llegar a una reunión en Dallas. Eso justifica aéreo. Un reabasto semanal de alimento empacado casi nunca. Diremos que no cuando carretera o marítimo es la respuesta adulta.
El peso dimensional manda más que la báscula de su bodega. Mida. Las fotos de las piezas ganan a un “está chico” verbal.
- Recuperación y entrega de aeropuerto en ambos lados del vuelo
- Aéreo más carretera cuando la planta final no está en la ciudad del aeropuerto
- Conversaciones de chárter solo cuando las piezas y el reloj de verdad lo exigen
Aeropuertos que aparecen en expedientes EE. UU.–México
MEX para la zona capital, GDL para electrónicos de Jalisco, MTY para Nuevo León, MIA y MCO para Florida, DFW e IAH para Texas, LAX y SAN para California. El vuelo puede ser lo fácil; el 3PL de la ciudad de carga y la cita de planta en México son lo difícil.
Las mercancías peligrosas por aire son un set más estrecho que por carretera. Baterías de litio y químicos necesitan la declaración aérea específica. Si no puede volar, le diremos que use transporte de mercancías por carretera.
Lo que COL no inventa en el aeropuerto
No operamos un almacén de carga COL dentro de MIA o MEX. Existen handlers socios. Las oficinas siguen en Saint Petersburg, FL, y Los Gatos, CA. Teléfono 561-880-9808. USDOT 4427559, MC-1741651.
El aéreo rara vez es el programa de recuperación por sí solo
El Programa de Recuperación de Costos de Transporte™ está pensado para envíos constantes con COL, a menudo por carretera. El aéreo urgente puede convivir con ese programa; no sustituye un patrón de volumen.
